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赵州桥导游词(汇总8篇)

匿名 2025-03-20 23:56:24 2 下载本文

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

赵州桥导游词篇一

欢迎你们参加由我们神游四海旅行社组织的赵州桥神秘之旅我是今天和你们一起游览赵州桥的导游,我叫苗琳,你们可以叫我苗导,很荣幸能为大家服务希望我的服务能使大家满意。从此刻开始我们就是一群外出游玩的好朋友,我会尽朋友义务让你们玩得开心,吃得放心,舒展身心的。这是我们的司机,姓王,他的车牌号是1234567,你们大可把自己的“放心”交给我们的王司机,他已经有12年的车龄了不过从未出现过事故。

赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”,并在桥北端东侧建造“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。

赵州桥,又名安济桥,位于河北赵县汶河上,它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥,距今已有1400多年历史,被誉为“华北四宝之”。建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。

赵州桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实地,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西,类型众多,丰富多彩。

赵州桥建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。

1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮9次。

赵州桥在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%而且能增加桥下河水的泄流量。

1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台,直接建在自然砂石上。

这么浅的桥基简直令人难以置信,梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙,而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道:“为要实测券基,我们在北面券脚下发掘,但在现在河床下约70-80厘米,即发现承在券下平置的石壁。

石共五层,共高1.58米,每层较上一层稍出台,下面并无坚实的基础,分明只是防水流冲刷而用的金刚墙,而非承纳桥券全部荷载的基础。

赵州桥导游词篇二

现在我来给各位当导游,一起去参观“千年彩虹”——赵州桥。

赵州桥在河北省赵县,建于公元605~620年,由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥,全长37。02米,结构坚固,雄伟壮观,是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造,在大拱的两肩,砌有四个并列的小拱对大拱的压力,增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在420年的历史中,经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压,完好地保留到今天。

有关赵州桥的传说在河北已经广为流传,传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚,他赶着羊群来到这里,瞬间把羊群化成各种各样的.石头,他借着月光挥锤动工,黎明时分,一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看,至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。

这次很荣幸为各位导游,再次感谢各位的支持与合作。

赵州桥导游词篇三

大家好!

欢迎大家来到河北省赵县的赵州桥上。我是今天的小导游汪俊宇,大家可以叫我小宇。

大家知道吗?我们面前的赵州桥它还有一个名字叫安济桥。它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的,是“华北四宝”的其中之一,在国内外都享有盛名。

赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了,它既雄伟又坚固。赵州桥经历了十次水灾、八次乱战和无数次地震,仍然完好无损地保存着,这跟它独特的设计有着密切的关系。大家看,这座桥全长五十多米,有九米多宽,横跨在三十七米多宽的洨河河面上。这么长的桥,可全部用石头砌成,在当时可真不是一件容易的事。桥的下面有一个大桥洞,大桥洞顶上面左右两边还各有两个小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,流水还可以从四个小桥洞流过。这种设计,不仅好处非常多,而且在建桥史上是一个伟大的创举。让我们不得不佩服古代劳动人民的智慧。

这座桥的独特之处可远远不止这些。大家仔细看,桥面两侧的栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水花;有的刻着两条飞龙,前爪相互扺着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙都被李春雕刻得栩栩如生,就像活了一样。一会儿休息的时候,你们可以尽情地拍照,尽情地欣赏。

今天的赵州桥之旅到此就结束了,谢谢大家的支持!再见!

赵州桥导游词篇四

你们好,欢迎你们来到河北赵县赵州桥,我是你们的导游xx。

天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上,距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥,建于隋代开皇年间(公元581—601年),距今已有1400年的历史。

赵州桥又称安济桥,此桥全长64.40米,拱顶宽9米,两端宽9.6米,跨径37.38米,拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇,造型优美,通体为巨大花岗岩石块组成,28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱,这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时,又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用,设计可谓非常科学合理。当时,使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次,属于开先河之举。

因赵州桥属于“鬼斧神工”之作,千百年来,民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实,赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的,有史记载。保持1400年屹立风姿,赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景,已被国家列为全国重点文物保护单位。

好,游客朋友们,赵州桥就为大家讲解到这儿,谢谢各位的支持!

赵州桥导游词篇五

你们好,欢迎你们来到河北赵县赵州桥,我是你们的导游xx。

天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2。5公里处洨河之上,距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥,建于隋代开皇年间(公元581—601年),距今已有1400年的历史。

赵州桥又称安济桥,此桥全长64。40米,拱顶宽9米,两端宽9。6米,跨径37。38米,拱矢高7。23米。这座桥建得精巧新奇,造型优美,通体为巨大花岗岩石块组成,28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱,这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时,又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用,设计可谓非常科学合理。当时,使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次,属于开先河之举。

因赵州桥属于“鬼斧神工”之作,千百年来,民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实,赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的,有史记载。保持1400年屹立风姿,赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景,已被国家列为全国重点文物保护单位。

好,游客朋友们,赵州桥就为大家讲解到这儿,谢谢各位的支持!

赵州桥导游词篇六

大家好!我是今天的小导游杨雯心,今天由我带大家参观世界闻名的石拱桥——赵州桥。

赵州桥又名安济桥,位于河北省赵县城郊洨河上。赵州桥建于隋朝大业年间,距今已有一千四百多年的历史,由著名石匠李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大,建造最早的单孔敞肩型石拱桥,更是世界造桥史上的一个创举。

赵州桥不仅外形雄伟、美观,也有鲁班、张国老的神奇传说。赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干,赵州桥是我国宝贵的历史文化遗产,是我们中国人的骄傲。

很高兴能为您服务,祝您旅途愉快。

赵州桥导游词篇七

各位游客,大家好!我叫本陈雨,是今天的导游,大家可以叫我小雨。今天我带领大家游览的地方是世界闻名的赵州桥。

首先,让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧!赵州桥是隋朝石匠李春设计并参加建造的。至今已经有一千四百多年了。

赵州桥非常雄伟。你们看,赵州桥的桥长五十多米,宽九米多,这么长的桥,全部是用石头砌成的。下面没有桥墩,只有一个大桥洞,大桥洞两端各有两个小桥洞,平时,河水从大桥洞流过,发洪水的时候,洪水还可以从四个小桥洞里面流过去。这种设计,在建桥史上是一个创举。

赵州桥不但坚固,而且美观。桥的两端有石栏,石栏上刻着精美的图案,有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出水花;还有的刻着双龙戏珠,所有的龙好像都在游动,真像活了一样。

游客们,你们是不是,被赵州桥的外形吸引住了,其实赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干。赵州桥现在已经是我国宝贵的历史文化遗产了,它成了我们中国人的骄傲。

赵州桥导游词篇八

它是一座桥,它是一座世界闻名的石拱桥。它生活在河北省赵县的洨河上,已经有1400多岁了。它的父亲是隋朝的石匠李春。

它是谁?它是安济桥。也许你对这个名字很陌生,但是它还有一个鼎鼎大名——赵州桥。

赵州桥十分雄伟。长五十多米,宽九米多的赵州桥全部用石头砌成,没有桥墩支撑,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多长的河面上。让人不得不感叹:此桥只应天上有!

赵州桥十分美观。桥身两侧修建着护栏,栏板上雕刻着姿态万千的飞龙。这些龙栩栩如生,仿佛下一秒就会飞走。

赵州桥的设计在建桥史上是一个创举。桥身左右两侧共有四个小桥洞,既可以减轻桥身重量,又可以减轻流水对桥的冲击。

赵州桥是古代劳动人民的智慧结晶,它不愧为国家宝贵历史文化遗产。

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